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SsangYong Tivoli Prezzi e Offerte

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Perchè comprare una SsangYong Tivoli

FAQ SsangYong Tivoli

L’aggiornamento del 2020 ha introdotto due nuovi motori a benzina, un motore 1,2 litri da 126 CV e un’unità 1,5 litri da 161 CV. Le statistiche delle prestazioni devono ancora essere rivelate per questi motori, ma entrambi sono turbocompressi, il che è promettente.

La Tivoli standard è decente da guidare, mentre con il motore diesel ed è di gran lunga la migliore auto su strada che SsangYong abbia mai costruito. Tradizionalmente l’esperienza di guida non è mai stata un punto di forza di SsangYong, con la maggior parte dei modelli dell’azienda progettati per la durata

C’è anche un nuovo display digitale da 10,25 pollici, di serie sui modelli Top di Gamma.

ssangyong-tivoli-4plan.png dealer on fire

Verdetto

La SsangYong Tivoli è un SUV urbano lungo più di quattro metri. Ha un motore a benzina e diesel. Entrambi sono disponibili con cambio manuale e automatico. Tutte le versioni sono a trazione anteriore.

Listino Ufficiale SsangYong Tivoli

VERSIONECILINDRATAKW/CVCO2ALIMENTAZIONECONSUMILISTINORICEVI
Tivoli 1.2 gdi-turbo 2wd119894/128135Benzina5.9 l/100Km€21.100Preventivo
Tivoli 1.2 gdi-turbo 2wd119894/128135Benzina5.9 l/100Km€21.100Preventivo
Tivoli 1.2 gdi-turbo Comfort 2wd119894/128135Benzina5.9 l/100Km€22.900Preventivo
Tivoli 1.2 gdi-turbo Connect 2wd119894/128135Benzina5.9 l/100Km€21.350Preventivo
Tivoli 1.5 gdi-turbo Comfort 2wd1497120/163152Benzina6.6 l/100Km€24.400Preventivo
Tivoli 1.5 gdi-turbo Comfort 2wd auto1497120/163160Benzina7 l/100Km€26.200Preventivo
Tivoli 1.5 gdi-turbo Comfort awd1497120/163172Benzina7.5 l/100Km€26.200Preventivo
Tivoli 1.5 gdi-turbo Exclusive 2wd auto1497120/163160Benzina7 l/100Km€28.000Preventivo
Tivoli 1.5 gdi-turbo Exclusive awd auto1497120/163189Benzina8.2 l/100Km€29.800Preventivo

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Cosa c'è da sapere su SsangYong Tivoli?

La SsangYong Tivoli è una crossover compatta e piuttosto originale, con il frontale  squadrato e il tetto quasi piatto. Spaziosa (nonostante i soli 420 cm di lunghezza) e ben dotata, offre di serie la telecamera di retromarcia, il “clima” automatico e sette airbag. Vivace il 1.6 turbodiesel, che è pure poco rumoroso; lo sterzo, però, è impreciso e poco progressivo. Lunga, poi, la frenata. A un prezzo interessante, la Be ha di serie i cerchi in lega di 18”; la Go è priva della telecamera di retromarcia e del “clima” automatico, ma non dei sette airbag.

Ampia e accogliente anche per 5 persone, la SsangYong Tivoli ha un brioso 1.6 turbodiesel da 115 CV abbinato, nell’auto in prova, al cambio automatico. La trasmissione è più turistica che sportiva: non rapida nei cambi di marcia e con una modalità manuale scomoda (le marce si selezionano con un tastino sul lato della leva). Lo sterzo è regolabile con un pulsante su tre diverse tarature (Normale, Comfort e Sport), ma è impreciso e poco progressivo.

Nel traffico si apprezzano il motore vivace, le dimensioni compatte della SsangYong Tivoli e la posizione di guida rialzata, che offre una buona visibilità in avanti. Il lunotto piccolo e i montanti posteriori ampi, invece, non aiutano nelle “retro”, e rendono necessario affidarsi alla telecamera (di serie).

  • Abitabilità
    Le dimensioni abbastanza compatte non impediscono alla crossover coreana di ospitare cinque adulti con buon agio.
  • Dotazione
    È completa: di serie, la telecamera posteriore, il climatizzatore automatico bizona, la radio e sette airbag.
  • Finiture
    Plastiche di qualità e assemblaggi realizzati con cura: considerando il prezzo, non ci si può proprio lamentare.
  • Motore
    Adatto alla vettura: un moderno turbodiesel common-rail, brillante, potente il giusto e insonorizzato in modo efficace.

Vendita

email: info@massoliauto.it

Service

email: accettazione@massoliauto.it

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